• سنندج خیابان آبیدر نبش کوچه طوطی
  • info@snaccim.com
  • +98 (87) 3322-4894
توسعه فرهنگ گردشگرپذیری دغدغه بخش خصوصی
اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی سنندج

توسعه فرهنگ گردشگرپذیری دغدغه بخش خصوصی

هجدهمین نشست کمیسیون گردشگری، اقتصاد ورزش و اقتصاد هنر اتاق سنندج با حضور مدیرکل محترم دفتر فنی استانداری، معاون محترم گردشگری اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری، مدیر محترم فرودگاه سنندج و دبیر محترم انجمن دفاتر خدمات مسافرتی و جهانگردی و سایر مهمانان و اعضای محترم کمیسیون در محل اتاق سنندج برگزار گردید.

محمد نجیب اداک رئیس کمیسیون گردشگری، اقتصاد ورزش و اقتصاد هنر  توسعه فرهنگ گردشگرپذیری و فراهم شدن زمینه ورود گردشگران بیشتر را از مهمترین دغدغه های مسئولین و مدیران در بخش خصوصی و دولتی برای توسعه و رشد استان کردستان عنوان کرد و  با تاکید بر اهمیت نوع و کیفیت خدمات ارائه شده در جذب گردشگر، مجتمع خدمات رفاهی بین راهی را یکی از ضرورت های تامین رفاه حال گردشگران برشمرد و بر لزوم توجه به توسعه، ارتقاء کیفیت، نوع خدمات ارائه شده و حمایت در جهت تسهیل امورات و رفع مشکلات این واحدها تاکید نمود.
جمشید پیرا رئیس اداره مسافری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای با اشاره به موقعیت ایران بعنوان مسیر اتصال کریدور های آسیا به اروپا و به آسیای مرکزی و قفقاز، و همچنین انجام 92 درصد جابجایی کشور بصورت زمینی، برخی از مزایای این مجتمع ها را ایجاد اشتغال در بخش های مختلف (توران، پمپ بنزین، ...) تامین امنیت و رفاه حال رانندگان و ایجاد رغبت برای ترانزیت کالا و مسافر بیشتر و در نهایت حفظ شأن کشور از نظر گردشگر خارجی عنوان کرد.
وی توضیحاتی در خصوص شرایط و نحوه صدور موافقت اصولی برای احداث این واحدها، درجه بندی آنها و خدمات قابل ارائه در آن ها بیان و با اشاره به تبصره 2 ماده 17 قانون ایمنی راه ها و راه آهن، احداث هرگونه مستحدثات در کنار جاده ها را مستلزم صدور موافقت اصولی از سوی وزارت راه و شهرسازی به نیابت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای عنوان کرد.
پیرا با اشاره سرمایه بر بودن احداث این مجتمع ها، امکان استفاده از زمین های اراضی ملی را حمایت از سرمایه گذار برای سرمایه گذاری در این زمینه دانست. اما سوء استفاده برخی افراد در خرید و فروش این زمین ها به قیمتهای چند برابر بالاتر و عدم بهره برداری در زمینه کاربری تعریف شده را از مشکلات واگذاری اراضی ملی عنوان کرد.
وی از تعداد 30 موافقت اصولی صادره برای احداث مجتمع های خدمات رفاهی در استان کردستان ، 6 واحد را فعال و 12 واحد را در حال ساخت اعلام نمود
 پدیدار رئیس انجمن راهنمایان گردشگری با اشاره به ظرفیت مناسب مرز بین المللی باشماق بعنوان سومین مرز رسمی کشور و ورود جمعیت قابل توجهی از مسافران از طریق این مرز، کمبود مجتمع های خدمات رفاهی در مسیر مریوان تا مرز و عدم نظارت بر مسائل بهداشتی و نظافت در این محدوده را جای تامل دانست و خواستار تسهیل گری برای متقاضیان سرمایه گذاری و بهبود کیفیت ارائه خدمات در مرز بود.
صیدی مدیرکل دفتر فنی استانداری کردستان علیرغم ظرفیت مرزی بودن و گردشگر پذیری استان، نبود زیرساخت های لازم را یکی از موانع عمده در احداث مجتمع های خدمات رفاهی عنوان و ابراز امیدواری کرد با تکمیل پروژه های جاده ای و بهبود وضعیت جاده ها در آینده نزدیک، تقاضا برای احداث مجتمع ها با استقبال و رشد بیشتری روبرو شود.
وی همچنین از تدوین برنامه هایی برای تسهیل و تسریع در صدور مجوزها و پاسخ استعلامات، مشروط بر احصاء شرط اهلیت مالی متقاضی خبر داد و احراز شرایط استاندارد در بحث ترافیکی، امنیت، بهداشت و ... را برای صدور مجوز احداث رستوران های بین راهی ضرورت خواند و تایید احراز این شرایط را وظیفه دستگاه های نظارتی عنوان کرد.
صیدی با اشاره به خلاء مطالعاتی موجود در زمینه شناسایی مناطق مناسب احداث مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی پیشنهاد کرد بمنظور تسریع و تسهیل در فرآیند احداث این واحدها، مشاوران و کارشناسان متخصص در اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای نقاط مناسب را شناسایی و به متقاضی معرفی کنند.
وطن دوست معاون گردشگری اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان کردستان با توجه به کوهستانی بودن استان و کمبود زمین هموار وفق مساحت تعیین شده برای احداث مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی، سرمایه بر بودن این پروژه و نیز با اشاره به تعداد زیاد متقاضی برای مجتمع های بین راهی از جمله در مرزهای سیرانبند و باشماق پیشنهاد کرد برای حمایت از این واحدها و تامین امکانات رفاهی برای مسافران در جاده های استان، برخی از این واحد ها نه در قالب مجتمع خدمات رفاهی بلکه بعنوان رستوران های منفرد و با رعایت ایمنی مسیر دسترسی و استانداردهای فاز اول مجتمع های خدمات رفاهی احداث شوند.
معاون گردشگری اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان کردستان با اشاره به کمبود وجود نیروی آموزش دیده و متخصص در حوزه هتلداری، پذیرایی و سایر موارد مرتبط با خدمات گردشگری، ارتقاء سطح خدمات ارائه شده در این واحد ها و لزوم آموزش در این حوزه را مورد توجه و تاکید اداره کل میراث فرهنگی عنوان و از تدوین برنامه های آموزشی توسط آن اداره کل و فراهم نمودن شرایط استفاده از تسهیلات 4 درصدی برای تامین تجهیزات و بهسازی در این زمینه خبر داد.
رئیس محترم کمیسیون گردشگری عدم وجود روالی مشخص برای تعیین و معرفی مناطق مناسب جهت احداث این واحدها را جای تأمل دانست و معرفی زمین توسط متقاضیان را که بعضاً مناسب این موضوع نمی باشند را منجر به زمان بر شدن فرآیند و دلسردی و انصراف آنان از ادامه کار عنوان کرد.
محمد نجیب اداک با اشاره به ظرفیت مناسب قانون بهبود مستمر فضای کسب و کار برای شناسایی قوانین نامتناسب بر ضرورت پیگیری مشکلات در خصوص ماده 17 قانون ایمنی راه و راه آهن از طریق مراجع مربوطه تاکید نمود و در ادامه برای احداث مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی در استان کردستان باید متناسب با وضعیت جغرافیایی استان عمل گردد.
وی  با تاکید بر کمبود زمین هموار در استان کردستان، 7500 متر مربع بعنوان حداقل مساحت تعیین شده برای احداث این واحدها را متناسب با شرایط استان ندانست و افزود؛ در مساحت خیلی کمتر از این مقدار می توان امکانات تعریف شده در استانداردهای مساحت 7500 متر مربع را تامین کرد و خواستار پیگیری مجدانه اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای برای تعدیل این شرایط مطابق با وضعیت استان بود.
محمد نجیب اداک با اشاره به نقش قابل توجه دفاتر خدمات مسافرتی در ورود گردشگر به استان، ضرورت بررسی وضعیت موجود، شناسایی مشکلات و تلاش در جهت رفع موانع این دفاتر را مورد تاکید قرار داد و با توجه به اختصاص بخش اعظم فعالیت های اغلب این دفاتر به ارائه خدمات رزرو و فروش بلیط، عملکرد آن ها را در زمینه جذب گردشگر خارجی ضعیف و نیازمند تقویت و تدوین برنامه هایی برای جذب گردشگر دانست.
فروغ خسروی دبیر انجمن دفاتر خدمات مسافرتی و جهانگردی با اشاره به مشکلات عدیده دفاتر خدمات مسافرتی و جهانگردی گفت: یکی از مشکلات عدم وجود متولی خاص برای دفاتر خدمات مسافرتی است  با توجه به ارائه خدمات گردشگری توسط این دفاتر و نیز  تعریف گردشگری در بعنوان صنعت، این دفاتر تا کنون از حمایت های بخش های خدمات و صنعت بهره مند نشده اند.
وی با اشاره به فعالیت 38 دفتر خدمات مسافرتی در استان، توجه بیشتر به شرایط، توانمندی پذیرش مسافر، زیرساخت های منطقه و وضعیت کاری دفاتر خدمات مسافرتی موجود، بر ضرورت مطالعه منطقه ای برای صدور مجوز ها تاکید کرد.
حسینی مدیر عامل محترم شرکت خدمات مسافرتی امید زندگی بعنوان فعال حوزه گردشگری سلامت حضور دلالان سودجو در مرز باشماق را از مشکلات اساسی برای فعالیت آژانس های گردشگری سلامت عنوان کرد.
وطن دوست معاون گردشگری اداره کل میراث فرهنگی استان کردستان با اشاره به توجه ویژه رئیس جدید سازمان میراث فرهنگی کشور  به استان های کمتر توسعه یافته و محروم، رویکرد سازمان را مبنی بر یکسان سازی و ارزان سازی سفرها عنوان کرد.
فروغ خسروی با ارائه توضیحاتی در خصوص پیگیری های مجدانه برای برقراری مجدد این پرواز ها، از همکاری جهاد نصر و بانک انصار برای تامین تسهیلات مورد نیاز جهت شب خواب کردن هواپیما در آینده نزدیک خبر داد و با اشاره به همکاری سازمان همیاری در برخی از شهرها مانند همدان، اراک و زنجان، همکاری سازمان همیاری در استان کردستان را کمرنگ توصیف کرد.
محسن سیف زاده مدیر فرودگاه سنندج با بیان شرح مختصری از وظایف و عملکرد مدیریت فرودگاه سنندج، این فرودگاه را از لحاظ فنی، امکانات، سطوح پروازی و نیروی انسانی متخصص ( اکثریت بومی) جزء بهترین فرودگاه های کشور معرفی نمود و قرار گرفتن رتبه فرودگاه سنندج در کنار فرودگاه های مهرآباد و مشهد را گواه این مدعا دانست.
سیف زاده با اشاره به محدویت های فرودگاه سنندج به سبب موقعیت بحرانی جغرافیایی این فرودگاه، در مقایسه  با شرایط مشابه در برخی فرودگاه ها در شمال اروپا، استفاده از هواپیمای های خاص آن اقلیم جغرافیایی را راه برون رفت از این محدودیت در آن فرودگاه ها بیان کرد. اما با توجه به محدودیت ناوگان خطوط هوایی بخاطر تحریم ها علیه ایران، این محدودیت ها در پروازهای فرودگاه سنندج را اجتناب ناپذیر خواند.
وی آژانس های  هواپیمایی و فرودگاه را لازم وملزوم یکدیگر و فروش بلیط هواپیما را ابزاری قوی فعالیت این دفاتر عنوان کرد و ضمن تقدیر از تلاش های شرکت آوای سفر سبز بعنوان سرمایه گذار بومی برای برقراری پروازهای جدید، عدم حمایت مدیران بویژه مدیران بومی را از سرمایه گذاری واقعی و همزمانی پرواز های شرکت هواپیمایی رقیب را دلیل تعطیلی پروازهای شرکت آوای سفر سبز دانست و همچنین عدم همکاری جهت تامین تسهیلات مورد نیاز شرکت هواپیمایی ایران ایر تور را به نوعی عدم حمایت از سرمایه گذار قلمداد کرد.
وی تصریح کرد؛ در استانی که اهرم های سیاسی قوی دارد مناسب ترین راه جذب پروازهای جدید استفاده از روش ها و ابزار سیاسی است  و با اشاره به ارتباطات مناسب فرودگاه سنندج با سازمان هواپیمایی کشوری بر استفاده از این ظرفیت در جهت افزایش تعداد پروازها تاکید کرد.
مدیر محترم فرودگاه سنندج با اشاره به پرواز سنندج- کیش خالی بودن اکثر صندلی های هواپیما را دلیل تعطیلی این پرواز عنوان کرد و از گزارشات غیر واقعی برخی خبرگزاری ها مبنی بر تعطیلی این پرواز بدلیل مشکلات اجرایی در فرودگاه سنندج گله مند بود.
سیف زاده برگزاری چنین نشست هایی را ظرفیتی مناسب برای بیان مشکلات بخش خصوصی و ایجاد هماهنگی و تعامل با بخش دولتی در جهت رفع مشکلات و ناهماهنگی های موجود دانست و آمادگی فرودگاه سنندج جهت تعامل و همکاری بیشتر با اتاق سنندج را اعلام نمود.
وطن دوست با اشاره به ناهماهنگی های موجود بین بخش های خصوصی مختلف دخیل در امر پروازهای سنندج، و بی نتیجه بودن تلاش های صورت گرفته برای ایجاد انسجام بین این بخش ها، نتایج مذاکرات اداره کل میراث فرهنگی استان را با مسئولین سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری کشور، ورود بخش جدیدی با نظارت دولت به عنوان متولی این امر عنوان کرد و ضمن اعلام حمایت اداره کل میراث فرهنگی استان از پروازهای چارتر توسط آژانس های استان اظهار داشت تا کنون کسی بمنظور درخواست استفاده از تسهیلات برای پرواز چارتر به این اداره کل مراجعه نکرده است.
کیوان کریمی کارگزار توسعه گردشگری طرح تکاپو در استان کردستان کمیسیون گردشگری، اقتصاد ورزش و اقتصاد هنر را ظرفیت مناسبی برای تعامل و ایجاد ارتباط با بیان مسائل و مشکلات و ارائه راهکارها و پیشنهادات سازنده ادارات و ارگان های دولتی دانست.
وی تلاش و برنامه ریزی استان های گردشگر پذیری مانند اصفهان، شیراز و کرمان برای جذب گردشگران بیشتر را نشان از اهمیت و نقش توسعه گردشگری در رونق اقتصاد دانست و معتقد بود در استان کردستان نیز باید با ظرفیت ها و پتانسیل های مناسب موجود در حوزه گردشگری مسیر درست برای توسعه این صنعت را یافت و از سرمایه های اجتماعی در جهت تحقق این هدف استفاده شود.




دیدگاه‌ها

Icon
دیدگاهی یافت نشد.

اظهار نظر

Icon
نام*
ایمیل*
موبایل
دیدگاه*